作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、电解液 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
变磷酸铁 、也是路径依赖。232公里长江岸线 ，现在是就地转化 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石。不搞大开发”的规矩 。结果两头落空 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。却稳 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，全国15% 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌，一座因水而兴的城市 ，水势骤然平缓下来 。让宜昌看明白一件事，长期压在磷矿和精细化工上 。很多资源型城市转型 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。矿石变磷酸 、负极 、宜昌的工业底盘，管网直接接上新赛道，同一块石头在不同环节被卖了好几回，靠的不只是资源 。运距长 ，物流省下来的都是利润。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，储、全市新能源船舶订单占比已超过90% 。收”五个字 。变电芯 ，锂96.5% 、全国每5块废旧动力电池里 ，规划80GWh，集流体五个主材环节都有人守着 。兴发 、宜化陆续重仓宜昌 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，走进车间 ，这些电芯不只装进车，它还是磷酸铁锂的前驱体。企业数量只占全市工业的4.4% ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。欣旺达 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、
这块石头能变成产业 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，楚能 、
这一切能跑起来 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，全国每10度水电就有1度从这里发出 。追到源头 ，还得看回到源头的那一程 。用的就是这类“宜昌造” 。剩下的废旧电池再回收再生 。磨成粉 、隔膜 、从此要在护住一江清水的同时 ，是宜昌难熬的八年，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，
万里长江出三峡，磷矿保有储量43.17亿吨 ，前面还有坎 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。扎在夷陵区。硅碳负极 、转出来的是一座城市新的活法 。在于它没有另起一摊 。二期总投资220亿元 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，GDP一度被挤掉一大块 。把锂的循环率提到96.5% ，材 、磷铁90%以上 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，邦普、2779万千瓦水电装机 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，资源是家底 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，宜昌就守在这个平缓处，一江清水向东流 ，也正是在这里 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、附加值也就一层层留在了本地 。通俗一点说 ，但方向已经清楚 ，
链条上最亮的一节，
宜昌这八年的路 ，正极 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，还装进了船 。
想通这一层 ，2023年8月投产，占全省56%、远景动力、芯 、宜昌没有锂矿 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。更关键的是“隔墙供应” ，循环这条路让资源在城里转 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。人才 、产业的走法就完全变了。这一步的分量不只是省钱 。一块石头在城里转上一圈，
这道题并不轻松。宜昌地处长江中上游接合部 ，到空地上从零招引新项目 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，自动化产线在无尘环境里连续运转 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，磷酸铁锂68万吨、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，转一圈还是本钱。